Своевременное обслуживание вашего Peugeot является важной частью поддержания автомобиля и продления срок его эксплуатации.
Большинство водителей считают, что техническое обслуживание одинаково для всех марок и двигателей, однако они в этом не правы, и необходимо, чтоб вы придерживались требований сервиса для вашей модели.
Ниже вы найдете график техобслуживания для автомобилей Peugeot:
|
Модель |
Пробег |
Срок |
|
Peugeot 408 |
10 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot 2008 |
10 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot 3008 |
10 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot 5008 |
10 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot Traveller |
20 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot Expert |
20 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot Boxer |
20 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot Partner |
15 тысяч км |
1 год |
|
Peugeot Partner Crossway |
15 тысяч км |
1 год |
Помимо стандартных планов обслуживания, вы можете осуществить дополнительный ремонт в зависимости от возраста машины. Также можете сами выбрать производителя запасных частей для ремонта и обслуживания вашего автомобиля. После того как ваш авто будет доставлен в сервисный центр, перед началом работ специалисты проведут оценку его технического состояния и зафиксируют это в акте приемки. Если они увидят, что требуется дополнительная работа, они объяснят вам, что нужно сделать. Затем вы сами решаете, согласиться или нет на выполнение дополнительных работ – такой как ремонт Peugeot в Москве.
Также стоит обратить внимание на состояние автомобиля при эксплуатации в тяжелых условиях.
Тяжелые условия — это те, которые соответствуют следующим условиям:
* Постоянное использование для длительных поездок (например, вождение по автомагистрали)
* Использование в качестве такси, перевозка грузов.
* Использование для повторяющихся коротких поездок (менее 5 километров), частый холодный запуск.
Стоит отметить, что автомобили «Пежо» довольно надежны и долговечно при грамотном использовании. Но при езде по дорогам с плохим качеством, детали подвески могут довольно быстро выйти из строя. Все-таки подвеска французского авто разработана больше для комфортной езды по дорогам европейского уровня. Неисправность подвески как правило выдает себя неприятным звуком при езде по кочкам, например, лязг шаровых опор или стук амортизаторов. В любом случае необходимо обратиться в сервисный центр для ремонта.
Из других «болячек» можно отметить некоторые проблемы с электрикой – возникает плохой контакт проводки с кузовом авто. Помогает протяжка контактов, либо ремонт проводки. Это могут сделать квалифицированные специалисты сервисного центра.
